كيفية حساب الوزن الحجمي في الشحن الجوي: دليل شامل مع المعادلة والأمثلة وأهم النصائح

في الشحن الجوي، لا يعد وزن البضاعة العامل الوحيد المستخدم لتحديد تكلفة الشحن. فالكثير من الشحنات تشغل مساحة كبيرة داخل الطائرة رغم أن وزنها الفعلي منخفض نسبيا. ولهذا السبب تستخدم شركات الطيران مفهوما يعرف باسم حساب الوزن الحجمي لتحديد رسوم الشحن بناء على المساحة التي تشغلها الشحنة.

إذا كنت مصدرا أو مستوردا أو صاحب عمل يعتمد على خدمات الشحن الجوي، فإن فهم كيفية حساب الوزن الحجمي يساعدك على تقدير تكاليف الشحن بدقة أكبر وتجنب المصاريف غير المتوقعة.

تقدم إيرسا دريا لوجستيك خدمات احترافية في النقل الدولي للبضائع، بما في ذلك الحساب الدقيق للوزن الحجمي، واختيار أفضل مسارات الشحن، وتقديم الاستشارات اللوجستية المتخصصة لمساعدة العملاء على نقل بضائعهم بأفضل تكلفة وفي أقصر وقت ممكن.

ما هو الوزن الحجمي؟

قبل التعرف على كيفية حساب الوزن الحجمي، من المهم أولا فهم المقصود بالوزن الحجمي.

الوزن الحجمي، المعروف أيضا باسم الوزن البعدي (Dimensional Weight)، هو مقياس يحول المساحة التي تشغلها البضاعة داخل الطائرة إلى وزن مكافئ لأغراض احتساب تكلفة الشحن. وبمعنى آخر، إذا كانت الشحنة خفيفة الوزن ولكنها كبيرة الحجم، فلا يمكن لشركة الطيران احتساب الرسوم بناء على الوزن الفعلي فقط، لأن الشحنة تشغل جزءا كبيرا من سعة الطائرة.

لذلك يتم دائما حساب قيمتين في الشحن الجوي:

الوزن الفعلي (Actual Weight)
الوزن الحجمي (Volumetric Weight)

وتكون القيمة الأكبر بينهما هي الوزن المعتمد لاحتساب تكلفة الشحن.

لماذا يعد الوزن الحجمي مهما؟

الطائرات ليست محدودة بالوزن فقط، بل أيضا بالمساحة المتاحة للشحن. لنفترض وجود الشحنتين التاليتين:

صندوق معدني يزن 100 كجم ويشغل مساحة صغيرة.
صندوق كبير مصنوع من الفوم يزن 15 كجم فقط ولكنه يشغل مساحة كبيرة.

إذا تم احتساب تكلفة الشحن بناء على الوزن الفعلي فقط، فسوف تتكبد شركة الطيران خسارة في الشحنة الثانية لأنها تشغل مساحة كبيرة داخل عنبر الشحن. ولهذا السبب تم اعتماد مفهوم الوزن الحجمي في صناعة الشحن الجوي.

معادلة حساب الوزن الحجمي

أكثر المعادلات استخداما في حساب الوزن الحجمي في الشحن الجوي هي:

الطول × العرض × الارتفاع (سم) ÷ 6000 = الوزن الحجمي (كجم)

تستخدم معظم شركات الطيران الرقم 6000 كمعامل قياسي. ومع ذلك، قد تستخدم بعض شركات الطيران أو شركات الشحن السريع معاملات مختلفة مثل 5000 أو 4000.

المثال الأول على حساب الوزن الحجمي

لنفترض أن أبعاد صندوق كرتوني هي:

الطول: 60 سم
العرض: 40 سم
الارتفاع: 50 سم

ويبلغ الوزن الفعلي للشحنة 12 كجم.

الحساب:

60 × 40 × 50 = 120000

120000 ÷ 6000 = 20 كجم

في هذا المثال، يبلغ الوزن الفعلي 12 كجم، بينما يبلغ الوزن الحجمي 20 كجم.

وبالتالي سيتم احتساب تكلفة الشحن على أساس 20 كجم.

المثال الثاني على حساب الوزن الحجمي

لنفترض أن أبعاد الطرد هي:

80 × 60 × 40 سم

الوزن الفعلي:

45 كجم

حساب الوزن الحجمي:

80 × 60 × 40 = 192000

192000 ÷ 6000 = 32 كجم

في هذه الحالة، يبلغ الوزن الفعلي 45 كجم، بينما يبلغ الوزن الحجمي 32 كجم.

وبما أن الوزن الفعلي أكبر، فسيتم احتساب تكلفة الشحن على أساس 45 كجم.

جدول نموذجي لحساب الوزن الحجمي

الأبعاد (سم)	الوزن الفعلي	الوزن الحجمي	الوزن المعتمد
60 × 40 × 50	12 كجم	20 كجم	20 كجم
80 × 60 × 40	45 كجم	32 كجم	45 كجم
40 × 40 × 40	15 كجم	10.7 كجم	15 كجم
100 × 80 × 60	35 كجم	80 كجم	80 كجم

ما أنواع البضائع التي يكون وزنها الحجمي مرتفعا عادة؟

هناك منتجات يكون وزنها الفعلي منخفضا نسبيا، لكنها تشغل مساحة كبيرة، مما يؤدي إلى ارتفاع الوزن الحجمي، ومنها:

القطع البلاستيكية
الألعاب
الملابس والمنسوجات
المنتجات الإسفنجية
المراتب والوسائد
الصناديق الكرتونية الكبيرة
مواد الديكور المنزلي
الزهور الصناعية
مواد المعارض

الفرق بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي

الوزن الفعلي	الوزن الحجمي
الوزن الحقيقي للشحنة	الوزن المحسوب بناء على الحجم
يتم قياسه باستخدام الميزان	يتم حسابه باستخدام معادلة
يعتمد على كتلة البضاعة	يعتمد على أبعاد البضاعة
يكون أكبر عادة للبضائع الكثيفة	يكون أكبر عادة للبضائع كبيرة الحجم

هل تستخدم جميع شركات الطيران المقسوم عليه 6000؟

لا. على الرغم من أن الرقم 6000 هو الأكثر استخداما في صناعة الشحن الجوي، إلا أن بعض شركات الطيران، وشركات الشحن السريع، وشركات الخدمات اللوجستية قد تستخدم معاملات أخرى مثل 5000 أو 4000 أو حتى معايير داخلية خاصة بها. لذلك، ينصح دائما بالاطلاع على سياسة شركة النقل قبل شحن البضاعة.

كما تعتمد العديد من شركات الطيران في إجراءات احتساب رسوم الشحن على معايير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، الذي يعد المرجع العالمي الأهم في تنظيم النقل الجوي الدولي.